모델 비교
3008 SHEV vs 메르세데스-벤츠 GLA 250 4MATIC · 2027
3008 SHEV
Allure 4,490만원 / GT 4,990만원
경쟁차 대비 강점
- 2,590만 원 낮은 구매 진입가격
- 일상 주행에서 높은 공인 연비
- GT의 일체형 파노라믹 i-Cockpit
- 합리적인 가격의 프리미엄 시트 패키지
메르세데스-벤츠 GLA 250 4MATIC · 2027
7,080만 원
2027년형 GLA 250 4MATIC AMG Line · 카눈 보조 확인 · 2026년형은 아래 별도 안내
GLA 250 4MATIC의 엔진 제원입니다. 공식 페이지의 48V 마일드 하이브리드를 기준으로 설명하며 플러그인 하이브리드·AMG 모델과 구분합니다. 국내 가격·제원은 카눈으로 보조 확인했습니다.
주요 장점
- •48V 마일드 하이브리드와 4MATIC 사륜구동을 적용한 5인승 콤팩트 SUV입니다.
- •공식 페이지는 MBUX와 10.25인치 계기반·미디어 디스플레이를 소개합니다.
- •사각지대 어시스트, 후방 카메라와 주차 패키지 등 운전·주차 보조 기능을 제공합니다.
- •파노라믹 선루프, 열선시트와 앰비언트 라이트 등 장비는 국내 판매 사양에 맞춰 확인할 수 있습니다.
메르세데스-벤츠 GLA 250 4MATIC · 2027
가격과 주요 사양
2.0 가솔린 · 48V 마일드 하이브리드 · 4MATIC · 8단 DCT
2027년형 GLA 250 4MATIC AMG Line · 카눈 보조 확인 · 2026년형은 아래 별도 안내
2027년형 가솔린 · 국내 보조 자료
| 트림 | 가격 |
|---|---|
| GLA 250 4MATIC AMG Line | 70,800,000원 |
2026년형 · 개소세 인하 종료 · 별도 연식
| 트림 | 가격 |
|---|---|
| GLA 250 4MATIC AMG Line | 70,000,000원 |
파워트레인·공간·효율
- 좌석 / 배기량
- 5인승 / 1,991 cc
- 변속기 / 구동방식
- 8단 DCT / 4MATIC AWD
- 도심 / 고속도로 연비
- 9.8 / 12.5 km/ℓ
- 전폭 / 전고
- 1,850 / 1,615 mm
- 트렁크 용량
- 425~1,420 L (보조 자료 기준)
GLA 250 4MATIC의 엔진 제원입니다. 공식 페이지의 48V 마일드 하이브리드를 기준으로 설명하며 플러그인 하이브리드·AMG 모델과 구분합니다. 국내 가격·제원은 카눈으로 보조 확인했습니다.
트림별 장비와 선택품목
- • 공식 페이지의 48V 마일드 하이브리드, MBUX와 스마트폰 통합 패키지를 기준으로 정리합니다.
- • 후방 카메라·사각지대 어시스트·키레스 고·앞좌석 무선 충전 등은 실제 국내 판매 사양을 확인해 주세요.
- • Burmester 오디오·파노라믹 선루프·메모리 시트 등 소개 장비를 모든 연식의 기본 사양으로 단정하지 않습니다.
- • 사진은 공식 페이지의 GLA 대표 렌더링입니다. 실제 색상·장비는 판매 트림과 다를 수 있습니다.
- • 2026년형의 6,910만 원은 종료된 개소세 인하 가격으로 표에 섞지 않았습니다. 최종 가격은 제조사 공식 견적에서 확인해 주세요.
가격은 자료의 연식·세제 기준이며 등록비·선택품목은 별도입니다. 실제 출고 가격과 장비는 제조사 공식 견적을 확인해 주세요.
3008 SHEV 선택의 이유
벤츠 GLA와 비교했을 때 3008 SHEV가 제공하는 강점을 확인하세요. 실제 판매가격과 제원, 트림별 장비를 바탕으로 푸조를 선택할 이유를 정리했습니다.
가격·연비는 이 페이지의 표시 판매가와 대표 트림 공인 제원 기준입니다. 비교 차량의 연식·구동방식은 다를 수 있으며, GT로 표시한 장비는 GT 트림 기준입니다.
2,590만 원 낮은 구매 진입가격
3008 Allure는 4,490만 원으로 2027년형 GLA 250 4MATIC AMG Line 7,080만 원보다 2,590만 원 낮습니다. 3008 GT도 GLA보다 2,090만 원 낮은 4,990만 원에 선택할 수 있습니다.
일상 주행에서 높은 공인 연비
3008의 복합연비는 14.6 km/ℓ로 GLA 250 4MATIC의 10.9 km/ℓ보다 3.7 km/ℓ 높습니다. 사륜구동보다 일상적인 연료 효율을 우선하는 고객에게 유리한 수치입니다.
GT의 일체형 파노라믹 i-Cockpit
3008 GT는 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이로 계기판과 미디어 화면을 하나의 곡면 패널에 통합합니다. GLA의 분리형 화면 구성과 다른 일체감 있는 운전자 중심 실내가 강점입니다.
합리적인 가격의 프리미엄 시트 패키지
3008 GT는 블랙 나파 가죽과 AGR 인증 앞좌석 통풍·열선·마사지 시트를 기본 제공합니다. GLA보다 낮은 구매가격으로 고급 시트와 마사지 편의를 함께 누릴 수 있다는 점이 장점입니다.